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力神电池苏州基地继2018年6月单月营收破亿元后,2018年全年销售额已破10亿元大关。力神电池(苏州)有限公司是力神电池的全资子公司,成立于2014年6月12日,一期项目已于2017年7月落成投产,主要产品为21700圆柱型锂离子动力电池,是国内首家量产21700的企业。

据电池中国网了解,特斯拉生产的21700电池单体比原来的18650电池能量密度提升20%以上,单体容量提升35%,系统成本也大幅下降,在提供同等能量下所需电池数量可减少约1/3,系统重量减轻了10%。这或许也是特斯拉21700电池推出后大受追捧的一个重要原因。

除了21700电池本身具有高能量密度等诸多优势外,国家政策也对21700电池大力支持。在国家标准委员会正式发布的GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》中21700电池尺寸赫然在列。而按照《中国汽车产业中长期发展规划》要求,到2020年动力电池单体能量密度突破300Wh/kg,动力电池系统能量密度达到260Wh/kg;2025年动力电池系统能量密度要达到350Wh/kg。21700电池无疑将会在未来一段时期内成为动力电池家族的“香饽饽”。

力神电池苏州基地量产的21700圆柱型锂离子动力电池对比传统的18650电池具有显著的四大优势:单体能量密度更高,电池系统成本更低,整车电池包重量更轻,更易于自动化生产;采用全新物理结构的电池盖,保持断电和泄压的一致性,消除电池安全隐患;电池壳体采用预镀镍钢板,杜绝金属粉屑的产生,降低电池自放电;四极耳结构实现超高功率放电。

产能方面,目前力神电池苏州基地21700电池月产能2500万只,日出货量在40万支以上,月产量超过1300万只,2018年年产量近1亿只。

产品方面,力神电池苏州基地的21700拥有三大系列五款产品,适应车型覆盖乘用车、物流车、大容量高端电动车等,涵盖HEV、PHEV、BEV等技术路线。同时高功率产品能够满足12V启停系统以及48V微混系统的使用要求。

客户方面,6月26日,搭载力神电池苏州基地4.5Ah21700三元动力电池的江淮iEV6ES已经上市,全年交付9000辆车,累计采购电池总数超过3.8亿瓦时。除江淮汽车外,力神电池苏州基地还与中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等车企在物流车领域展开了合作,同时还同欧尚、长沙众泰、海马汽车、小鹏汽车等乘用车企业建立了长期供货关系。

随着21700量产交付,力神电池的装机量大幅增长,从去年的总装机量1.1GWh排名第六,越升至2018年1-11月总装机量1.49GWh排名第五。

特别值得注意的是,在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下,2018年力神电池研发出NCA三元高比能量动力锂电池,单体能量密度达到302Wh/Kg,体积能量密度大于642Wh/L,25℃下1C充放电循环710次(100%DOD),容量保持率达到80%;同时通过优化电解液配方,循环性能明显改善,目前循环285次(100%DOD)容量保持率高达96%。这一研发成果为开发出比能量300Wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。来源:电池中国网

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